Zhonghua New Network에 따르면 9월 22일, 세계 최초의 9300CEU 메탄올 이중 연료(메탄올 및 운송 연료) 구동 로{3}}선 'Gangrong'이 천진항에서 출발하여 같은 날 중국 최초의 로로 선박용 친환경 메탄올 급유를 완료하여 글로벌 해운 산업의 저탄소 전환을 위한 '천진 솔루션'을 제공했습니다.
보고서에 따르면 'Gangrong' 선박은 총 길이 219.9m, 너비 37.7m, 표준 차량 공간 9,300대를 수용할 수 있도록 설계되어 있어 세계에서 가장 큰 롤{4}}온/롤오프{5}} 화물선 중 하나입니다. 이 선박은 기존 연료와 메탄올 모드 사이를 유연하게 전환할 수 있는 메탄올 이중 연료 동력 시스템을 채택한 세계 최초의 대형 롤{7}}온/롤오프 선박입니다. 그린메탄올을 사용하면 온실가스 배출량을 70% 이상 줄일 수 있습니다. 첫 항해에서 '강롱호'는 약 7,000대의 국내 생산 차량과 대형 장비를 유럽으로 운반할 예정입니다.
이번에 '강롱' 선박은 약 300톤의 그린 메탄올을 누적 충전했는데, 이는 이산화탄소 배출량을 460톤까지 줄일 수 있다. 녹색 메탄올 충전 작업의 안정성과 신뢰성을 보장하기 위해 Tianjin Port Group은 China Merchants Heavy Industry와 같은 단위와 긴밀히 협력하여 녹색 메탄올 운송, 저장 및 연료 보급 계획에 대한 기술 검증을 사전에 완료하고 녹색 항구 인프라와 녹색 선박 기술의 심층적인 통합을 달성했습니다.
출처 : 화학산업 네트워크